长沙晚报掌上长沙1月7日讯（全媒体记者 刘攀）“这个充电站建好后，附近车主不用抢桩了！”连日来，在长沙市雨花区香樟路，“雨花市民之家”充电站建设现场热气腾腾，施工人员正在加班加点。

(相关资料图)

负责这一项目的国网湖南省电动汽车服务有限公司员工曹子健正带领几名建设者铺整场地，搭建雨棚。据了解，“雨花市民之家”充电站是公共场站，对所有电动汽车用户开放。截至目前，6个直流充电桩已建好，还配建有3台直流充电机。

1个半小时充满

12台电动汽车可同时充电

“直流充电桩，就是大家说的‘快充’。”国网湖南省电动汽车服务有限公司副总经理陈驾宇介绍，充电站满足12台电动汽车同时充电，一台车1个半小时可充满。他告诉记者，充电站位于车流量大的闹市，对的士、网约车、货拉拉等营运车辆来说，更快地充电是“刚需”。充电站一大特点是配建了直流充电机，充电桩能够智慧地识别车辆的充电需求，让车主充电更高效、安全、节能。

春节临近，湖南省电力部门正在加紧推动电动汽车充电桩建设，全力备战春运高峰。高速公路服务区作为重点应用场景，充电桩建设正如火如荼。在京港澳高速湖南段，在建的17对34个高速服务区充电站，预计春节前有20个可以投运。

目前，湖南境内高速服务区21个由国网运营的充电站，都已完成检修。根据相关车流预判，京港澳高速和沪昆高速湖南段，充电桩数量可满足春节期间返乡车辆充电需求。

覆盖1530个乡镇

规划充电车位13852个

记者查阅2022年12月26日印发的《湖南省公路沿线充电基础设施布局规划》（以下简称《规划》），其中明确“十四五”期内，湖南省高速公路、普通国省干线公路和农村公路充电基础设施实现全面覆盖，解决电动汽车中长距离出行的里程焦虑问题。

翻开《规划》，一张以全省公路为骨架，以公路沿线区县、乡镇、居民聚居区和公路服务设施为节点的充电基础设施网络跃然眼前。规划的充电基础设施覆盖了湖南已建和2025年底将通车高速公路、国省干线公路和绝大部分的农村公路。

其中，基于高速公路服务区和停车区建设的充电站点218个，充电车位3504个；布局于公路沿线，包括国道、省道和农村公路的站点1762个，充电车位10348个。充电设施覆盖了湖南14市州，123个市区县和1530个乡镇，以及众多居民聚居区。

《规划》到2023年，湖南省20条国道和188条省道就可以实现充电基础设施全覆盖，湖南108个省级及以上风景名胜区和旅游景点以及154个4A级及以上景区，143个省级及以上经济开发区、产业园区和工业集中区等所在乡镇亦可实现全面覆盖。

到2025年，《规划》全部实施完成后，农村公路线路覆盖率超过95％，站点之间沿路线平均间距小于50公里的路段占99.5％，届时驾驶电动汽车可真正实现畅行三湘，充电无忧。

关键词： 电动汽车 基础设施 农村公路