每日播报!长沙新增3条“绿波带”,行车省时易畅行


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长沙晚报掌上长沙2月28日讯(全媒体记者 张洋子)想要一路绿灯畅快出行?“绿波带”了解一下。为提升道路整体通行效率,增强市民出行舒适体验感,长沙交警近期共打造了3条“绿波带”,共计17个信号控制平面交叉口。据实测数据对比,城区主干路优化后行程时间平均降低31.7%, 停车次数下降68.8%。

“以岳麓区谷丰路为例,谷丰路茶子山路至杜鹃路北往南方向,平峰时期全程通过需要等2个红绿灯,绿波优化后可以不等红灯一路畅行。”市交警支队中心民警刘俊介绍,绿波带的设置原理,是根据道路全天实际交通流变化,将全天分为早晚高峰、午间平峰、凌晨低谷等时段。“根据不同时段机动车和行人流量、道路条件以及交通环境,在不同时段将设置适宜的绿波速度以及不同时段的信号控制策略,比如早晚高峰期间,我们主要保障车流量较大通行方向绿波效果。”

绿波到底是什么?“绿波速度给人的第一印象以为是新的限速标准,其实并不是。”刘俊解释,简单来说,绿波速度是指当前路口出发、保证到达下个路口时刚好是绿灯的最佳速度。换言之,车辆按照绿波速度提示的速度匀速行驶,能使得驾驶路上的每一个信号灯是绿灯。

据悉,目前长沙不少主干道都开通了绿波带,有的绿波带道路上,路口信号灯会设有绿波速度提示牌。“并非所有绿波带道路都设有速度提示牌,但一般城市的绿波车速一般平均在40km/h至60km/h区间,司机可按照这个速度行驶。”刘俊提醒,碰上极端路况时也会有偏差,如上下班高峰期通行时间长,压车现象明显。

不过,只有良好的交通秩序和环境才能保证绿波最佳效果。长沙交警表示,当碰到路段违停车辆、前车起步慢等情况影响行车速度,建议大家确保安全情况下按绿波速度均速行驶,不要强行开到绿波速度,以免给自己和他人的带来不良的驾驶体验。

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